produkty

Středotlaký a vysokotlaký permanentní magnetický šroubový vzduchový kompresor s proměnnou rychlostí

Středotlaký a vysokotlaký permanentní magnetický šroubový vzduchový kompresor s proměnnou rychlostí

Model: GTA-ATD Series

Značka: GIANTAIR

Jmenovitý výkon: 75~280KW

Vzduchová kapacita: 3,2~35,5 m³/min

Pracovní tlak: 2,0~4,0MPa


Detail produktu

Štítky produktu

VIDEO

2

Středně-vysokotlaký šroubový vzduchový kompresor

Model
Výkon (KW)
Tlak (bar)
Kapacita (m3/min)
Velikost vývodu
Hmotnost

(kg)
Rozměr (mm)
GTA-7.5ATD
7,5 kW
8
1.1
G3/4
320
1550*700*1480
10
0,95
16
0,5
GTA-11ATD
11 kW
8
1.5
G3/4
350
1550*780*1600
10
1.3
16
0,85
GTA-15ATD
15 kW
8
2.3
G3/4
350
1550*780*1660
10
2.1
16
1,35

Vlastnosti produktu

■ Odolná a stabilní vzduchová koncovka: dvoustupňová integrovaná vzduchová koncovka, technologie asymetrického rotoru třetí generace; vhodné pro přizpůsobení středotlakého kompresního poměru, vysoká objemová účinnost; přijmout odolná ložiska a rotor je dobře namáhán; dvoustupňové rotory jsou příslušně poháněny ozubeným kolem, takže každý stupeň rotoru má nejlepší lineární rychlost; použití velkého rotoru, nízkorychlostní konstrukce, nízká hlučnost a nízké vibrace;

■ Motor IE3, šetří vaše náklady na elektřinu, IP54, nárůst teploty na úrovni B je vhodný pro drsná prostředí, jako je velká prašnost a vysoké teploty;

■ Spojka, větší úspora energie;

■ Vícenásobná konstrukce redukce hluku, vypočtená podle teorie hluku, se speciální tlumicí bavlnou zpomalující hoření uvnitř, pro snížení hluku jednotky a zajištění tiššího prostředí pro použití.

■ Nezávislé sání vzduchu, snížení odporu sání, multifunkční skupina sacích ventilů, start bez zatížení, zatížení motoru je malé. Používejte vysoce účinné filtry k účinnému filtrování částic ve vzduchu;

■ Radiální ventilátor s vysokotlakým deskovým chladičem má vysoký tlak větru, nízkou hlučnost, nezávislé externí sání, odváděný vzduch nahoru přes speciálně navržený vzduchový kanál, aby se zabránilo návratu horkého vzduchu; deskový chladič má vysokou účinnost výměny tepla a vnitřní tlak Ztráta je malá, díky čemuž může olej plně vyměňovat teplo, žádná tepelná zóna;

■ Olejové a vzduchové sudy vyvinuté profesionálně podle podmínek středního a vysokého tlaku mohou dosáhnout nejlepšího efektu hrubé separace za různých podmínek; po druhém oddělení přizpůsobeného olejového jádra není konečný obsah oleje ve vzduchu větší než 3 ppm;

■ Konvenční díly pro údržbu (tři filtry) mají otevírací dveřní panely, montážní polohu lze snadno vyměnit a údržba je pohodlnější

■ Speciálně navržený systém hlavního přívodu motorového oleje pro stabilizaci tlaku přívodu oleje a zajištění dostatečného zásobování jednotky (zejména ložiska) v pozdějším období dlouhodobého provozu, jednotka pracuje stabilněji a má delší životnost.

■ Ochrana proti vypnutí při vysoké teplotě;

■ Ochrana motoru proti přetížení;

■ Přetlakový bezpečnostní dekompresní systém;

■ Optimalizovaná tlumicí podložka pro snížení vibrací a hluku;

■ Vyhrazený řídicí systém, vícekanálový snímač tlaku a vícekanálový snímač teploty pro komplexní detekci provozního stavu jednotky; uživatelské rozhraní je přívětivější, ovládání přesnější a spolehlivější.

■ Jednotka je vybavena systémem internetu věcí, který dokáže sledovat stav stroje na mobilním telefonu.

13

Vysokonapěťová dvoustupňová vzduchová koncovka

1. Dvoustupňový integrovaný design, chlazení rozprašováním olejové mlhy mezi stupni, zlepšení účinnosti izolace komprese; snížit teplotu vzduchu, ušetřit spotřebu kompresní energie.

2. Vhodné pro přizpůsobení středotlakého kompresního poměru, malé netěsnosti ve vzduchovém konci a vysokou objemovou účinnost.

3. Ložiska používají dovážená ložiska pro velká zatížení, aby se zlepšila síla rotoru; dvoustupňové rotory jsou poháněny šroubovými převody, takže každý stupeň rotoru má nejlepší lineární rychlost.

4. Třetí generace technologie asymetrického rotoru, povrch zubu je zpracován německou rotorovou bruskou KAPP pro vytvoření vysoce přesného rotoru, který je první zárukou vysoké účinnosti a stability vzduchové koncovky.

Synchronní motor s permanentním magnetem

1. Úroveň ochrany IP54, stabilnější a spolehlivější než IP23 v drsném prostředí.

2. Konstrukce s nízkým nárůstem teploty, nárůst teploty motoru je menší než 60 K, účinnost je vyšší a životnost motoru se prodlužuje.

3. Použijte keramická pokovená ložiska, abyste zcela eliminovali vliv hřídelového proudu na ložiska.

4. Vyrobeno z materiálů s permanentními magnety vzácných zemin, točivý moment při spouštění a chodu je velký a proud během spouštění a chodu je malý.

5. Rozumná konstrukce magnetického pole, rozložení magnetické hustoty, širší rozsah provozních frekvencí energeticky úsporných motorů a nízký provozní hluk.

6. Spolupracujte s provozem měniče, abyste realizovali měkký start frekvenční konverze, vyhněte se silnému mechanickému nárazu strojního zařízení při spuštění motoru při plném tlaku, což je výhodné pro ochranu strojního zařízení, snížení údržby zařízení, a zlepšit spolehlivost zařízení.

14
15

Vysoce kvalitní a efektivní spojka

1. Spojka je torzně elastická spojka s funkcí ochrany proti selhání, která dokáže účinně tlumit a snižovat vibrace a rázy vznikající během provozu.

2. Elastické těleso je pouze pod tlakem a snese větší zatížení. Bubenovité zuby pružného tělesa mohou zabránit koncentraci napětí.

Pokročilý a spolehlivý elektronický řídicí systém

1. Inteligentní řídicí systém s dobrým komunikačním rozhraním člověk-stroj; jsou vybírány vysoce kvalitní elektrické komponenty a stykače jsou dovážené značky.

2. Vyvinout speciální programy pro charakteristiky středního tlaku, s vícekanálovými snímači tlaku a vícekanálovými snímači teploty, komplexní detekce provozního stavu jednotky, automatické řízení stavu stroje, není potřeba zvláštní péče.

3. Funkce nouzového zastavení, na předním místě jednotky je tlačítkový vypínač nouzového zastavení, který lze v případě nouze okamžitě zastavit.

4. Nakonfigurujte Internet of Things, můžete zkontrolovat provozní stav jednotky na svém mobilním telefonu

5. Nezávislá konstrukce vzduchového potrubí, použitelná pro různé pracovní podmínky.

18
16

Tichý odstředivý ventilátor

1. Celá řada využívá odstředivý ventilátor, který je účinnější a energeticky úspornější.

2. Ve srovnání s axiálními ventilátory mají odstředivé ventilátory vyšší tlak vzduchu, nižší hluk a větší úsporu energie.

3. Řízený ventilátorem frekvenční konverze, teplota oleje je konstantní a životnost mazacího oleje je výrazně prodloužena.

4. Kvůli vysokému tlaku větru je méně pravděpodobné, že dojde k zablokování chladiče a filtru.

Tři filtry

Vzduchový filtr:Plocha filtru přesahuje 150 % normální potřeby, ztráta vstupního tlaku je nízká a energetická účinnost je dobrá;

Olejový filtr:Plnoprůtokový vestavěný tlakový olejový filtr vhodný pro střednětlaké pracovní podmínky. Jmenovitá zpracovatelská kapacita olejového filtru je ≥ 1,5násobek objemu cirkulujícího oleje. Použije se importovaný filtrační materiál a velká přebytečná konstrukce. Filtr má vysokou přesnost filtrace a dobrou životnost.

Obsah oleje:Přijměte skládací a navíjecí kombinované olejové dílčí jádro pro střednětlaké pracovní podmínky, široký rozsah tlaku, dobrý separační účinek, nízká ztráta provozního tlaku; použijte dovážený materiál ze skleněných vláken.

13
17

Vstupní ventil

Vstupní ventil:je použit středotlaký speciální normálně uzavřený talířový ventil, který má kontrolní funkci, stabilní provoz, vysokou regulaci objemu vzduchu, design s tlumením hluku, nízký kavitační hluk a dlouhou životnost.

Udržovací ventil minimálního tlaku:středotlaký speciální ventil, odolnost vůči vysokému tlaku, odolnost vůči vysokým teplotám, přesný otevírací tlak, stabilní tlak v hlavni, ultra rychlé přemístění, silné těsnění, zajišťující nevracení plynu, nízké tlakové ztráty a vysoká účinnost.

Regulační ventil teploty (díl):Regulační ventil teploty směšovaného toku: Jednotka je vybavena regulačním ventilem teploty směšovaného toku, aby bylo zajištěno, že je pohodlnější spouštění jednotky v prostředí s nízkou teplotou, a aby byla zajištěna dodávka oleje do jednotky po celou dobu; řízením teploty přívodu oleje hostitele, aby bylo zajištěno, že jednotka je v nejlepším výkonu.

Uzavírací ventil oleje:Středotlaký vyhrazený normálně uzavřený ventil, řízený výstupním tlakem hlavy. Při startování se ventil rychle otevře, aby bylo zajištěno co nejrychlejší promazání a zahřátí kompresoru; při zastavení může ventil zabránit rozstřikování oleje ze strany sání.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji